Enkel sporveksel (KUN SB) (B)

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av sporvekselens generelle tilstand

Kommentar

Se etter åpenbare feil og mangler slik som: - Tilstand på sviller og befestigelse - Tilstand på skinner (sår, avskalling, skader, nebb, graddannelser) - Manglende tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne - Løse lasker (der dette er aktuelt) - Skadet snøbeskyttelse (der hvor dette er aktuelt) - Tilstand på ballast (for mye/lite) - Løse/avrevet kabler (utgjevningsjord/sporvekselvarme)

Oppgavebeskrivelse

Rengjør sporveksel for stein/grus, løv og andre urenheter fra glideplatene, rådegrav, sporrillene og på oversiden av svillene.

Kommentar

Alle glideplater, stengselsanordninger, loddstoler, anleggsflater for tunger og stokkskinner samt tungestøtter, innersiden av ledeskinner og den delen av vingeskinnene som berøres av hjulflensene, skal rengjøres. Rengjør rådegrav for løv, rask og annet brennbart materiale.

Oppgavebeskrivelse

Smøring og funksjonstest av sporveksel

Kommentar

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av tungeruller og rengjøring ved behov.

Kommentar

Visuell inspeksjon av tungeruller på begge sidene av sporvekselen. Dette vil kreve omlegging av den aktuelle vekselen. Dette må gjøres i samråd med togleder/Txp. Vekselen skal avslutningsvis legges om for å kontrollere funksjon.

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av bolter i skinnekryss

Kommentar

Se etter brudd i fjæringer eller løse bolter. Spark eller slå med liten hammer for å sjekke om boltene er løse.

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av krysspiss og vingeskinner.

Kommentar

Se etter sprekker, avskalling eller slitasje gjennom hele krysset og vingeskinner. Feil rapporteres og opprettes i henhold til Katalog over feil og skader i skinnekryss

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av ledeskinne og ledeskinnebrakett

Kommentar

Se om det har vært kontakt mellom flens og ledeskinne.
Se etter sprekker eller skader på både ledeskinne og ledeskinnebrakrett

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av ballastprofil ved sporveksel

Kommentar

Kontroller at ballasten er jevnt fordelt og flukter med overkant sville. Kontroller at ballastskulder er minimum 40cm bred målt ut i fra ytterkant sville.

Oppgavebeskrivelse

Visuell inspeksjon av sporvekselsviller

Kommentar

Se etter sprekker eller skader i sviller

Oppgavebeskrivelse

Visuell kontroll av befestigelse i sporveksel

Oppgavebeskrivelse

Mål avstanden mellom tilsluttende tungespiss og stokkskinne på begge sider

Kommentar

Avstanden skal maksimalt være 3 mm mellom tungespiss og stokkskinne. Avvik skal utbedres umiddelbart.

Oppgavebeskrivelse

Mål avstanden mellom tunge og alle tungestøtter

Kommentar

Tungestøtte skal ikke ha kontakt med tungen og avstanden skal ikke overstige:
2 mm for gjennomkjøringshastighet > 40 km/h
5 mm for gjennomkjøringshastighet = 40 km/h

Oppgavebeskrivelse

Kontroller skinneprofil ved tungespiss (både tunge og stokkskinne), og hele tungen for avskalling

Kommentar

Kontroller hele anleggsside av stokkskinnen, og baksiden av tunge for nebb og graddannelser
Følg instruks iht. ORE70

Oppgavebeskrivelse

Funksjonstest ved omlegging og låsing av håndstilt sporveksel

Kommentar

Kontroller at sporvekselen går i lås og er i kontroll. Gjelder håndstilt sporveksel.

Oppgavebeskrivelse

For sentralstilte sporveksler med rådegrav: Mål avstand mellom driv-/kontrollstenger og rådegravsville. Avstanden skal være større enn 50 mm.

Kommentar

Kontroller at stengene står vinkelrett på tunge/stokkskinne og ligger parallelt med svillene.

Oppgavebeskrivelse

Mål avstand fra kjørnermerke til tungespiss (varselgrense: +/-15 mm, aksjonsgrense: +/-20 mm).

Oppgavebeskrivelse

Mål skinnetemperatur ved kjørnermerke.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i tungespiss. Målepunkt A1

Kommentar

Målt sporvidde skal ikke avvike mer enn 5 mm fra målene som er angitt på sporvekseltegningene.

Oppgavebeskrivelse

Mål avstand mellom tungespiss og stokkskinne ved fraliggende stilling. Målepunkt B1

Kommentar

Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) eller 110 mm (flere drivmaskiner)

Oppgavebeskrivelse

Mål avstand mellom tungespiss og stokkskinne ved fraliggende stilling. Målepunkt B2

Kommentar

Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) eller 110 mm (flere drivmaskiner)

Oppgavebeskrivelse

Mål minste avstand mellom stokkskinne og fraliggende tunge. Målepunkt C1

Kommentar

Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende tunge.

Oppgavebeskrivelse

Mål minste avstand mellom stokkskinne og fraliggende tunge. Målepunkt C2

Kommentar

Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende tunge.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i tungeparti i opprinnelig rettspor. Målepunkt A5

Kommentar

Det skal tas min. 3 mål fordelt jevnt over tungepartiet. Det målet som avviker mest fra normalmålet skal lagres i Maximo.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i mellomparti . Målepunkt A9

Kommentar

Det skal tas min. 3 mål for hvert spor fordelt jevnt over mellompartiet. De målene som avviker mest fra normalmålet skal lagres i Maximo.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i mellomparti avvik. Målepunkt A10

Kommentar

Det skal tas min. 3 mål for hvert spor fordelt jevnt over mellompartiet. De målene som avviker mest fra normalmålet skal lagres i Maximo.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i kryssparti. Målepunkt A11

Kommentar

Målene A11 og A12 tas 30 mm bak krysspiss.

Oppgavebeskrivelse

Mål sporvidde i kryssparti. Målepunkt A12

Kommentar

Målene A11 og A12 tas 30 mm bak krysspiss.

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde i kryssparti ved inngangen til ledeskinne i rettspor. Målepunkt F1

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde i kryssparti ved inngangen til ledeskinne i avvik. Målepunkt F2

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde i kryssparti ved inngangen til ledeskinne i rettspor. Målepunkt F3

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde i kryssparti ved inngangen til ledeskinne i avvik. Målepunkt F4

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde ved krysspiss. Målepunkt G1

Kommentar

Mål tas 30 mm bak krysspiss.

Oppgavebeskrivelse

Mål ledevidde ved krysspiss. Målepunkt G2

Kommentar

Mål tas 30 mm bak krysspiss.

Oppgavebeskrivelse

Mål høydenivå mellom krysspiss og vingeskinne. Målepunkt H

Kommentar

Målet H tas ytterst på krysspissen der hjulet først treffer krysspissen. Høydeforskjellen måles mellom mest slitte punkt på
vingeskinne og krysspiss: H = x - y. y må måles på begge vingeskinner, og den største y-verdien benyttes for å bestemme H.

Oppgavebeskrivelse

Mål høydenivå mellom krysspiss og vingeskinne. Målepunkt J

Kommentar

Målet J tas der hvor krysspissen har samme ”hodebredde” som skinneprofilet i sporvekselen.
Høydeforskjellen måles mellom mest slitte punkt på vingeskinne og krysspiss: J = x - y. y må måles på begge vingeskinner, og den største y-verdien benyttes for å bestemme J.