Utredning overbygning
Finn ut hvilke forventninger vi har til utredningsfasen for overbygning. Prosjekteringen skal gjennomføres i henhold til bestemmelser i kontrakt.
Prosjekteringen skal inngå i en tverrfaglig prosess.
Prosjekterende vil normalt:
- Medvirke til behovsanalyse. Dagens situasjon beskrives, og man skal finne utfordringer og problemstillinger, herunder kartlegge gjeldende strategiske utredninger og mål.
- Bidra til å definere samfunnsmål og effektmål, men disse skal harmonere med gitte mål fra bestilling. Deretter definere overordnede krav og standarder som er nødvendig for å oppnå målene.
- Basert på behovsanalysen og kriterier gitt i samfunnsmål og effektmål, utarbeide delkrav for løsningene/konseptene basert på faget.
- Medvirke til å utvikle ulike prinsippløsninger/konsepter, med beskrivelse av prissatte konsekvenser.
- Delta i konseptanalyse. For store prosjekter er det krav om ekstern kvalitetssikring for konseptvalg, hvilket innebærer at det skal utarbeides en konseptvalgutredning.
- Delta i usikkerhetsanalyse.
Bane NOR har klare forventninger til hvordan arbeidet skal gjennomføres, hva arbeidet skal inneholde og utformingen av resultatet. Det er blant annet fordi prosjekteringen skal inngå i en tverrfaglig prosess.
Anleggsgjennomføring og faser har betydning for gjennomførbarhet og kostnader, det beskrives i utredningens rapport.
Leveranse
Leveransen skal gjennomføres i henhold til bestemmelser i kontrakt og generelle krav til BIM og geomatikk.
Vanligvis leveres følgende dokumentasjon:
- Fagnotat med behovsanalyse, funksjonskrav og forutsetninger.
- Konsekvensbeskrivelse og kostnadsestimat med nøyaktighet gitt i «STY-600466 Kostnadsestimering av prosjekter – prosedyre».
- Skisser og fagmodell som synliggjør faglige prinsippløsninger og konsepter.
Prosjektering av overbygning utføres slik at andre fag kan nyttiggjøre seg av digitale data for alle løsningsalternativer. Eventuelle linjeberegninger for både horisontal- og vertikalgeometri (fortrinnsvis LandXML-filer) leveres som en del av produksjonsfilene til leveransen i tillegg til dwg-filer. Alle aktuelle korridoralternativer/linjeføringer skal tegnes.
Prosjekterende sporressurs forventes å både utarbeide silingsnotat og bidra med faglige innspill til dette. Korridor-/traséalternativer som skal til siling må i enkelte prosjekter prosjekteres i 3D-modell som del av beslutningsunderlaget før alternativ anbefales. Illustrasjoner bygges opp med grunnlag fra kartverk, 3D-modell og/eller ortofoto.