Læreplan: Leder for elsikkerhet (LFS) 2431

Under arbeid

Denne læreplanen er under arbeid.

Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen, som blir utformet av kompetanseleverandør.

Eier av læreplanen

Sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig Bane NOR

Utarbeidet av

Rådgiver for sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig

Forankring

Læreplanen er forankret i STY-600985 Leder for elsikkerhet – instruks (må oppdateres dersom STY-endringer vedtas)

Kurskode

Kurskode etableres av kompetanseleverandør (kommer, vil kanskje kunne bruke modul 3 koden? 53134)

Elsikkerhetskort 

Kode:

• 2431 Leder for elsikkerhet (LFS) uten fagbrev i henhold til FEK

Tilleggskoder som blir gitt grunnet dekning i opplæring:

• 2427 Leder for elsikkerhet (LFS) ved skogrydding
• 2432 2. person ved etablering og avvikling av sikkerhetstiltak
• 2436 Leder for elsikkerhet (LFS) ved bruk av løfteredskap
• 2437 Brytere på stasjoner og lastespor

Domeneindikatorer: 

• KL = Kontaktledningsanlegg
• NS = Nettstasjoner/forsyningsanlegg (skal de ha denne? Hvis ikke, må den fjernes på mange)

Elsikkerhetskortets gyldighet (FSE/førstehjelps-dato) blir oppdatert når kurset i sin helhet er gjennomført.

Kurslengde

Kurset består av ulike moduler som må bestås i oppgitt rekkefølge og i henhold til egne læreplaner.

NB: Det er ikke satt krav til hvor lang tid som kan disponeres for dette.

Moduler

Opplæringsløpet består av følgende moduler:

Opplæringsløpet vil normalt ta 25 virkedager å gjennomføre.

Maks antall deltakere

Teoretisk opplæring i klasserom, fastsettes av kompetanseleverandør og beskrives i opplæringsplan. Praktisk opplæring i grupper på maksimalt 8 deltakere. Ved praktisk opplæring i virksomheten sammen med erfaren leder for elsikkerhet (LFS) skjer 1 til 1.

Målgruppe

Personell som skal ivareta funksjonen leder for elsikkerhet (LFS) 2431 uten fagbrev i henhold til Forskrift om elektroforetak og kvalifikasjonskrav for arbeid knyttet til elektriske anlegg og elektrisk utstyr (FEK) §6 og/eller §7.1.

Betingelser 

• Kurset skal foregå på norsk og kan ikke gjennomføres med tolk.
• Kursdeltaker skal ha fylt 21 år og ha faglig kompetanse innen jernbanefag.
• Deltakelse på avsluttende prøve (teoretisk og praktisk) inkludert sluttvurdering forutsetter minimum 90 prosent oppmøte i løpet av alle kursets moduler. (Fraværsmelding med årsak skal leveres skolen for vurdering, ekstra arbeidsoppgaver kan gis for å kompensere for fravær.)

Krav til instruktørpersonell

Instruktøren skal godkjennes i henhold til Bane NORs retningslinjer for godkjenning av instruktører. Kurset kan arrangeres og administreres av andre aktører iht. gjeldende regelverk for dette. 

Krav til deltakers forkunnskaper

Kursdeltaker skal:

• beherske norsk skriftlig og muntlig
• ha gjennomført kurs i Sikkert arbeid i og ved Bane NORs infrastruktur, del 1 og 2
• ha godkjent førstehjelpskurs med fokus på strømskader, ikke eldre enn 12 måneder

Gjennomføring

Kurset arrangeres og administreres av Bane NORs kompetanseleverandør.

Kursarrangør utarbeider opplæringsplaner basert på krav i denne læreplanen. Opplæringsplanene skal beskrive innhold i teoretisk opplæring og hvis aktuelt, praktisk øvelse.

Kurset skal kun avholdes av godkjente instruktører i henhold til Bane NORs retningslinjer for godkjenning av instruktører. Sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig og andre fra driftslederapparatet skal jevnlig delta som observatør for å sikre at kurset tilfredsstiller krav i læreplan.

Opplæringen skjer normalt med fysisk oppmøte etter avtale med kursarrangør. Ved praktisk øvelse på eller nær ved Bane NORs infrastruktur er instruktører og kursdeltakere pålagt å benytte verneutstyr i henhold til  STY-600575.

Teoretisk opplæring skal formidles etter kursarrangørens rutiner og inneholde relevant teori, øvingsoppgaver og relevante case-oppgaver.

Avsluttende prøve og eksamen

Krav ved teoretisk avsluttende prøve blir beskrevet i læreplanene for de enkelte modulene som inngår i dette opplæringsløpet. Den enkelte modul i opplæringsløpet må være bestått før neste modul kan påbegynnes.

Avsluttende prøve for modul 2

Grunnkurs for Leder for elsikkerhet (LFS) 2431 inkludert grunnleggende forståelse av Bane NORs høyspenningsanlegg.

• Modulens avsluttende prøve gjennomføres digitalt/skriftlig, med 3 timer til rådighet.
• Prøven er bestått dersom minimum 75 prosent er korrekt besvart, spørsmålene i prøven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang.
• Ved ikke bestått prøve kan kursdeltaker ta prøven på nytt etter minimum en uke. Dersom prøven ikke bestås ved andre gangs forsøk må kursdeltaker ta modul 2 med tilhørende avsluttende prøve på nytt. Samme praksis gjelder ved alle videre forsøk.

Avsluttende eksamen (teoretisk og praktisk) inkludert sluttvurdering gjennomføres når alle moduler er bestått.

Avsluttende teoretisk og praktisk eksamen inkludert sluttvurdering for LFS kan kun gjennomføres dersom modul 1–3 er gjennomført og bestått.

Ved ikke bestått avsluttende eksamen og sluttvurdering gis kursdeltaker rett til en andre gangs eksamen. Ny eksamen kan avlegges uten at kandidaten gjennomfører nytt kurs. Ved ikke bestått 2. gangs forsøk må kandidaten ta nytt kurs med tilhørende avsluttende prøve og sluttvurdering. Dette regimet gjelder alle videre forsøk.

Ved avsluttende eksamen skal sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig være representert.

Godkjente hjelpemidler:

• Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE)
• Driftsleders instrukser (samledokument) og egne notater

Kompetanse etter gjennomført og bestått opplæring

Kursarrangør utarbeider en opplæringsplan basert på nedstående krav til læringsutbytte ved dette opplæringsløpet slik at kursdeltaker er godt rustet til å ivareta elsikkerheten ved gjennomført og bestått opplæring.

Læringsutbytte

Etter gjennomført opplæring skal kursdeltaker kunne ivareta elsikkerheten i forbindelse med arbeid på og nær ved Bane NORs høyspenningsanlegg i henhold til FSE og Bane NORs styrende dokumenter.

Kunnskaper

Etter endt opplæring skal kursdeltaker forstå:

• hensikten med elsikkerhetsopplæringen
• hvordan elsikkerheten ivaretas i Bane NOR inkludert organisering
• hvordan Bane NORs elektriske anlegg er oppbygd, spesifikt høyspenningsanlegget
• hvilke elektriske farer som kan oppstå i anlegget, slik som kortslutninger, lysbuer og strømgjennomganger
• hvilke ansvar vedkommende påtar seg ved å inneha en sikkerhetsfunksjon
• redusert matekapasitet som gir restriksjoner i togfremføring samt behov for samordning/disponering/hensatt materiell
• krav til overordnet planlegging av et arbeid som risikovurdering, valg av personell og utstyr/vernetøy
• oppbygging av forskjellige kontaktledningssystemer med tilhørende anleggsdeler
• returkretsen, hvilke farer som kan oppstå og hvordan returkretsen fungerer
• risikoene ved arbeid med skog- og linjerydding

Ferdigheter

Etter endt opplæring skal kursdeltaker kunne:

• grunnleggende oppbygging av Bane NORs elektriske anlegg
• planlegge og risikovurdere elsikkerheten i forbindelse med et arbeid, basert på teknisk informasjon
• utføre arbeid i henhold til arbeidsmetodene «arbeid nær ved» med hensyn til barrierene som er beskrevet i FSE
• utføre arbeid og ivareta elsikkerheten med hensyn til avstandskravene i FSE og Bane NORs styringssystem
• utarbeide og sende inn en elsikkerhetsplan i ESP-innmelding
• bli utpekt til LFS, etablere sikkerhetstiltak og markere avstand
  vurdere om det er nødvendig å avbryte arbeid som følge av ytre påvirkninger som lynoverspenninger og liknende
• ivareta elsikkerheten ved skog- og linjerydding forsvarlig, og kunne varsle dersom det oppstår en hendelse
• betjene brytere på stasjoner og lastespor

Generell kompetanse

Etter endt opplæring skal kursdeltaker kjenne til:

• relevante forskrifter som forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE)
• instrukser for planlegging av sikkerheten ved arbeid nær ved elektriske anlegg
• krav og rutiner for kommunikasjon med arbeidslag, leder for kobling (LFK), togleder, hovedsikkerhetsvakt og lokal sikkerhetsvakt
• oppbygging av Bane NORs høyspenningsanlegg med vekt på kontaktledningsanlegg
• innstilling av korrekt høyde- og sektorbegrensning ved bruk av løfteredskap
• rutiner for rapportering og varsling av hendelser i Bane NOR
• krav om repetisjonskurs i henhold til FSE (årlig repetisjon av FSE og førstehjelp)
• sitt ansvar for å holde elsikkerhetskortet oppdatert med kontaktinformasjon/firmatilhørighet
• bruk av Elkraftportalen, hvor det tilgjengeliggjøres informasjon om endringer i Bane NORs infrastruktur, generell informasjon fra sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig og annen relevant informasjon for de som skal ferdes på eller nær ved Bane NORs elektriske anlegg

Etter endt opplæring skal kursdeltaker kjenne til følgende styrende dokumenter:

• STY-600103 Elsikkerhet ved høyspenningsanlegg – prosedyre
• STY-605656 Håndtering av elulykker i Bane NOR – instruks
• STY-600636 Leder for kobling (LFK) – instruks
• STY-600985 Leder for elsikkerhet (LFS) – instruks
• STY-604128 2. person ved etablering/avvikling av sikkerhetstiltak – instruks
• STY-600098 Bruk av overvåker – instruks
• STY-600991 Leder for elsikkerhet (LFS) ved bruk av løfteredskap – instruks
• STY-605619 Leder for elsikkerhet (LFS) ved skogrydding – instruks
• STY-605543 Elsikkerhetsplaner – instruks

Andre relevante styrende dokumenter kursdeltaker må kjenne til er følgende:

• STY-601050 Sikkert arbeid i og ved Bane NORs infrastruktur – prosedyre
• STY-601504 Sikker jobb analyse (SJA)
• STY-600575 Bruk av verneutstyr i eller ved Bane NORs infrastruktur – instruks

Dokumentasjon

Kompetansen registreres i Bane NORs kompetanseregistreringssystem DRIV.

Kursdeltaker vil motta dokumentasjon (kursbevis) for gjennomført opplæring og må påse forsvarlig lagring av dette, samt kunne fremvise dokumentasjon på forespørsel.

Dokumentasjon for gjennomført opplæring sendes til sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig Bane NOR, på e-post til elsikkerhetskort@banenor.no

Godkjenningsperiode

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått avsluttende prøve er 13 måneder, fornyelse av godkjenning skjer gjennom repetisjonskurs i Driftsleders instrukser med FSE og førstehjelp.

Vedlegg

(må sikre at denne er oppdatert og relevant og fordelt slik at 2429 får en og 2431 får en annen)