Prosjektering av arkitektur

På disse sidene får du veiledning om prosjektering av arkitektur for stasjoner, knutepunkter, traséer og linjer i jernbaneprosjekter.

Arkitekten kan ha oppgaver knyttet til planlegging og prosjektering av stasjoner og knutepunkter samt jernbanelinjer og traséer.

Arkitektur og arkitekt benyttes her som et samlet begrep for ulike arkitekturdisipliner. Arkitektur kan utføres av bygningsarkitekt, landskapsarkitekt eller andre, avhengig av oppgavens art.

Arkitektur defineres her som formgivning og organisering av funksjonelle og tekniske krav og føringer. Disse er beskrevet i styrende dokumenter for prosjektet, som konseptdokument, designbasis, Stasjonshåndboken og Teknisk regelverk.

For å måle i hvilken grad prosjektet oppnår Bane NORs mål for bærekraft, brukes BREEAM-sertifisering. Denne brukes også som et verktøy for å fremme og dokumentere bærekraftige valg.

Les mer om BREEAM-sertifisering.

Stasjoner og knutepunkter

Arkitekten kan ha oppgaver som enten omfatter helheten på stasjoner og knutepunkter, eller spesifikke deler som utforming av landskapsplan, skilt og møblering, eller bygninger og konstruksjoner. Bane NOR forventer at form følger funksjon, da det viktigste for en stasjon eller et knutepunkt er at det fungerer godt for reisen. Samtidig vil god formgivning styrke reiseopplevelsen og bidra til gode offentlige rom.

Tekniske og funksjonelle krav og føringer

Sentrale nettressurser med krav og føringer til arkitektonisk prosjektering av stasjoner og knutepunkter.

Unik stasjonshåndbok

Stasjonshåndboken beskriver både funksjoner og krav som gjelder for alle stasjoner, og funksjoner som må gjennomgås og defineres spesifikt for hver enkelt stasjon.

Arkitekten må samarbeide tett med de fagene som ivaretar de tekniske og funksjonelle kravene og føringene. Gode arkitektoniske løsninger handler ofte om å avklare og utnytte handlingsrommet til de ulike fagene.

Linje og trasé

Arkitekten kan ha oppgaver som omfatter trasé- og linjevalg, med fokus på miljø, landskap, utforming av sideterreng, broer, tunneler osv. Både opplevelsen av jernbaneanlegget i landskapet og opplevelsen av landskapet fra toget kan være tema for trasévalg, linjevalg og formgivning. Dette inkluderer også arealbeslag av naturtyper og landbruk, klimautslipp og massehåndtering.

Banens tverrsnitt/profiler for under- og overbygning, samt kurvatur tilpasset togenes linjehastighet, vil være førende når arkitektur inngår i et tverrfaglig samarbeid med jernbanetekniske fag.