Aksellast | Network Statement 2026

Overbygningsklasse, aksellast og maks hastighet

Merk at aksellast og hastighetsverdier er basert på hva overbygningen er dimensjonert for. Banens underbygning og sporgeometri vil stedvis kunne begrense både tillatt hastighet og aksellast. Det vil derfor ikke alltid være samsvar mellom tillatt aksellast/hastighet på en aktuell strekning og hvilken aksellast/hastighet overbygningsklassen på strekningen tillater. Overbygningsklassen er bestemt på grunnlag av data (skinneavstand og svilleavstand) fra BaneData.

Kortere parseller kan ha høyere overbygningsklasse uten at det har innvirkning på strekningens gjeldende overbygningsklasse. Kragerøbanen, Namsosbanen, Ålgårdbanen og Tinnosbanen strekning Notodden–Tinnoset er ikke tatt med i denne listen, siden de regnes som nedlagte.

Tabell: Overbygningsklasser

Bane	Strekning	Overbygningsklasse
Alnalinjen	Grefsen–Alnabru	C
Arendalsbanen	Nelaug–Arendal	B
Askerbanen	Lysaker–Asker	D
Bergensbanen	Hønefoss–Myrdal–Voss–Bergen	C+
Bratsbergbanen	Nordagutu–Skien	C
Bratsbergbanen	Skien–Porsgrunn	C+
Brevikbanen	Myrane–Ørvik	C
Dovrebanen	Eidsvoll–Kleverud	D
	Kleverud–Hamar–Dombås–Oppdal	C+
	Oppdal–Støren	C
	Støren–Trondheim S	C+
Drammensbanen	Oslo S–Lysaker–Asker–Drammen–Gulskogen	C+
Flekkefjorbanen	Sira–Flekkefjord	A
Flåmsbana	Myrdal–Flåm	C+
Follobanen	Oslo S–Ski	D
Gardemobanen	Oslo S–Eidsvoll	D
Gjøvikbanen	Oslo S–Grefsen–Roa	C+
Gjøvikbanen	Roa–EinaGjøvik	C
Godssporet Alnabru–Loenga	Alnabru–Loenga	C+
Hardangerbana	Voss–Palmafoss	C+
Hovedbanen	Oslo S–Aker–Lillestrøm–Eidsvoll	C+
Kongsvingerbanen	Lillestrøm–Kongsvinger–Magnor grense	C+
Meråkerbanen	Hell–Storlien grense	C
Nordlandsbanen	Trondheim–Steinkjer–Grong–Mo i Rana–Ørtfjell–Fauske–Bodø	C+
Numedalsbanen	Kongsberg–Flesberg–(Rollag)	B
Ofotbanen	Narvik havn–Bjørnfjell grense/Vassijaure	Ofotbanen
Randsfjordbanen	Hokksund–Hønefoss	C+
Randsfjordbanen	Hønefoss–Bergmoen snuplass	B
Raumabanen	Dombås–Åndalsnes	C+
Roa–Hønefossbanen	Roa–Hønefoss	C+
Rørosbanen	Hamar–Elverum–Koppang–Tynset–Røros–Støren	C+
Solørbanen	Kongsvinger–Elverum	C
Spikkestadbanen	Asker–Spikkestad	C
Stavne–Leangenbanen	Stavne–Leanger	B
Sørlandsbanen	Drammen/Gulskogen–Stavanger	C
Tinnosbanen	Hjuksebø–Notodden	C
Vestfoldbanen*	Drammen–Nykirke	D
	Nykirke–Tønsberg–Larvik–Martineåsen	C+
	Martineåsen–Myrane	D
	Myrane–Porsgrunn	C+
Østfoldbanen vestre linje	Oslo S–Ski–Moss–Halden	C+
Østfoldbanen vestre linje	Halden–Kornsjø grense	C
Østfoldbanen østre linje	Ski–Spydeberg	C
Østfoldbanen østre linje	Spydeberg–Sarpsborg	B

*Når Nykirke–Barkåker åpnes for trafikk i løpet av 2026, vil følgende gjelde fra R27:

Tabell: Overbygningsklasser Vestfoldbanen – R27

Bane	Strekning	Overbygningsklasse
Vestfoldbanen	Drammen–Tønsberg	D
	Tønsberg–Larvik–Martineåsen	C+
	Martineåsen–Myrane	D
	Myrane–Porsgrunn	C+

Kart: Overbygningsklasse

Illustrasjon av norgeskartet som viser de forskjellige overbygningsklassene — Kart som viser hvilke overbygningsklasser de ulike strekningene har. Merk at klasse C og C+ er slått sammen. BaneKart

For mer informasjon, se Oversikt over overbygningsklasse, aksellast, metervekt og lasteprofil i Strekningsbeskrivelsen(åpnes i ny fane) og Teknisk regelverk, Rolling stock/Supplementary information and regulations.(åpnes i ny fane)