Endringslogg
Oversikt over større endringer i Network Statement 2025.
|
Gyldig fra |
Utgave |
Kapittel |
Endringer |
Publisert |
|---|---|---|---|---|
| 15. des. 2024 |
2025 og 2026 |
Vedlegg 4.5.4 Metode for samfunnsøkonomik verdsetting av rutetildeling |
Tekst oppdatert etter pålegg fra Statens jernbanetilsyn. |
16. jan. 2025 |
| 15. des. 2024 |
2025 og 2026 |
|
E-postadresse rol@banenor.no er avviklet og erstattet med nok@banenor.no. |
03. jan. 2025 |
| 15. des. 2024 |
2025 |
4.5.3 Fordeling av restkapasitet (ad hoc søknader) |
Tekst om søknader om restkapasitet i driftsdøgnet lagt til. Denne er lik teksten som først ble publisert i Network Statement 2026. |
17. des. 2024 |
| 15. des. 2024 |
2025 |
4.2.5.3 Linjenummer |
Tabell 2: Linjenummer har blitt oppdatert. |
22. nov. 2024 |
| 15. des. 2024 |
2025 |
7.3.3 Godsterminaler 7.3.6 Vedlikeholdsanlegg |
Tabell 4, 7, 8, 10 og 11 har blitt fjernet for å forbedre informasjonskvaliteten. Lenker til infrastrukturoversikt har blitt lagt inn. |
05. nov. 2024 |
| 15. des. 2024 |
2025 |
|
Følgende segmenter:
har blitt oppdatert til:
og merknad om SJTs varsel til Bane NOR om vedtak om påslag er lagt til kapittel 5.3.2.3. |
10. okt. 2024 |
| 15. des. 2024 |
2025 |
5.2.5 Liste over markedssegmenter |
Hele kapitlet er oppdatert for å tydeliggjøre informasjon om segmentering. |
10. okt. 2024 |
| 15. sep. 2024 |
2024 og 2025 |
Vedlegg 2.3.4.2 JBV JBVJernbaneverket – det norske forvaltningsorganet underlagt Samferdselsdepartementet som ble avviklet i 2017 og erstattet med Jernbanedirektoratet og Bane NOR. NO1 - prEN 15273 Dynamisk profil |
Dokument oppdatert for å rette opp feil. |
25. sep. 2024 |
| 6. sep. 2024 |
2025 |
Vedlegg |
Høringsvedleggene Oslo Economics (2022), grunnpris, påslag og revidert ytelsesordning ytelsesordningOrdning som skal bidra til bedret ytelse fra infrastrukturforvalter og jernbaneforetak, jf. jernbaneforskriften § 6-6 og Avtale om sportilgang og bruk av tjenester (AST) punkt 12. har blitt lagt inn i vedleggene for Network Statement 2024 for å gjøre dem enklere å finne. |
6. sep. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
5.3.2.5 Følgende former for kjøring er fritatt for infrastrukturavgifter |
Punkt lagt til:
|
22. aug. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
5.3.2.3 Påslag om infrastrukturavgifter |
Følgende punkter:
har blitt oppdatert til:
|
22. aug. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
|
Prisene har blitt oppdatert i henhold til SSBs prisindeks for drift og vedlikehold av veganlegg. |
22. aug. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
5.3.2.1 Avgifter basert på direkte kostnader—grunnpris |
Follobanen er lagt inn i Tabell 1: Inndeling av banene i Norge. |
16. aug. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2024 og 2025 |
Vedlegg 2.4.2.3.1 Rasutsatte strekninger |
Tabell: Oversikt over rasvarslingsanlegg har blitt lagt til. |
5. aug. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
Vedlegg 2.3.13 System for automatisk hastighetsovervåking |
Kart oppdatert. |
11. juli 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
|
Presiseringer er gjort da innholdet opplevdes noe uklart i tidligere versjon. |
26. juni 2024 |
|
24. juni 2024 |
2024 og 2025 |
Hele dokumentet |
Diverse endringer i språk og formatering har blitt gjort i forbindelse med migrering til ny plattform. Disse endringene påvirker ikke innholdet. Endringen inkluderer fjerning eller modifisering av:
|
24. juni 2024 |
|
10. des. 2023 |
2024 og 2025 |
Vedlegg 5 Tjenestekatalogen |
Vedlegget har blitt oppdatert og byttet navn til 5 Tilgang til godsterminal for å tydeligjøre vedleggets innhold og bruk. |
24. juni 2024 |
|
10. des. 2023 |
2024 og 2025 |
6.3.3.3 Beredskapsplan for driftsulykker |
Tekst oppdatert for å korrigere utdatert informasjon. |
24. juni 2024 |
|
16. apr. 2024 |
2024 og 2025 |
Vedlegg 2.3.4.2 JBV NO1 – prEN 15273 Dynamisk profil |
Profil oppdatert: det er blant annet blitt rettet feil i en formel. |
16. apr. 2024 |
|
15. mars 2024 |
2025 |
4.6.3 Prioriteringskriterier (i tilfelle overbelastet infrastruktur) |
Teksten har blitt oppdatert i henhold til hvordan Bane NOR praktiserte dette i kapasitetsfordelingsprosessen R24. |
15. mars 2024 |
|
13. mars 2024 |
2025 |
4.5.2 Sene søknader om ruteleie i årlig kapasitetsfordeling |
PCS har blitt endret til Best-L Best-LBane NORs elektroniske system for søknad om infrastrukturkapasitet (ruter) til årlig kapasitetsfordeling.. |
13. mars 2024 |
|
5. feb. 2024 |
2024 og 2025 |
6.3.3.2 Uforutsette problemer |
Teksten har blitt oppdatert og gjenspeiler nå nåværende praksis. |
5. feb. 2024 |
|
15. jan. 2024 |
2025 |
4.3.2.2 Tidsplan for behandling |
Tidsplan har blitt oppdatert. |
15. jan. 2024 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
6.3.3.2 Uforutsette problemer |
Lenke til håndbok har blitt oppdatert. |
21. des. 2023 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
2.3.11.1 Strekninger med fjernstyrte driftsformer |
På grunn av tekniske problemer kom ikke oppdatert tekst fra versjon 2024 med i opplastning av 2025. Dette er nå tatt inn. |
14. des. 2023 |
|
15. des. 2024 |
2025 |
2.4.4 Tunneller |
Tekst endret for å gjøre kapittelet tydeligere. |
8. des. 2023 |