Læreplan: Mekanisk kompetanse signal

Læreplanen er utformet med bakgrunn i krav til kompetanse for kontrollører av signalanlegg. Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen, som blir utformet av kompetanseleverandør.

Eier av læreplanen/systemansvarlig

Bane NOR SF – Digitalisering og teknologi – Teknisk

Utarbeidet av

Bane NOR, Digitalisering og teknologi – Teknisk – Signal – Forvaltning, drift og vedlikehold – Signalteknologi

Kurskoder

• Grunnkurs mekanisk kompetanse signal 87040
• Repetisjonskurs mekanisk kompetanse signal 87041 

Grunnkurs: 24 dager
Repetisjonskurs: 4 dager

Målgruppe

Personale som skal arbeide selvstendig med arbeidsoppgaver knyttet til mekanikk i signalanlegg i Bane NORs infrastruktur

Betingelse

Eksamen for Mekanisk kompetansekurs skal også dekke det relevante innholdet i eksamen for de læreplanene som inngår.

Krav til forkunnskaper

• Fagbrev som banemontør, eller
• Annen relevant utdanning og erfaring

Kompetanse etter gjennomført kurs

Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig med arbeidsoppgaver knyttet til mekanikk i signalanlegg i Bane NORs infrastruktur.

Godkjenningsperiode

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 2 år og 2 måneder for grunnkurs
• 5 år og 2 måneder for repetisjonskurs

Gyldig sertifisering forutsetter:

• Bestått/deltatt årlig på Kurs i regler for kontroll signal
• Gyldig godkjenning som Hovedsikkerhetsvakt (HSV)
• Gyldig helsegodkjenning
• Deltatt på kurset Driftslederens instrukser med FSE R2 årlig
• Deltatt på førstehjelpskurs i henhold til FSE årlig

Gjennomføring

• Teoretisk og praktisk gjennomføring.
• Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
• Kurset arrangeres og administreres av godkjent kompetansetilbyder.

Maks antall deltakere

Grunnkurs: 6 deltakere
Repetisjonskurs: 6 deltakere

Eksamen

Grunnkurs: Skriftlig eksamen, ca. 3 timer + Praktisk prøve ca. 6 timer.
Repetisjonskurs: Flervalgseksamen, ca 1 time + Praktisk prøve ca. 1,5 timer.

Bestått eksamen ved minimum 70 prosent rett besvarelse. Spørsmål i oppgaven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang.

Kontinuasjon

Grunnkurs: Skriftlig eksamen, ca. 3 timer + Praktisk prøve ca. 6 timer.

Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 md.

Påmelding til nytt grunnkurs kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått andre gangs eksamen.

Praksis etter endt opplæring

Ivaretas med kurs i Regler for kontroll signal.

Krav til instruktørpersonell

Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR i henhold til retningslinjer for godkjenning av instruktører.

Mål

Kandidaten skal forstå:

• bruken av Teknisk regelverk
• farer ved elektriske anlegg

Kandidaten skal kjenne til:

• hensikten med signaltegninger benyttet i Bane NOR infrastruktur
• funksjonene og grensesnittene til sikringsanlegg
• funksjonene og grensesnittene til togdeteksjon
• funksjonene og grensesnittene til ATC
• funksjonene og grensesnittene til veisikringsanlegg
• FSE
• enkel elektroteknikk
• relevant måleteknikk og bruk av elektriske måleinstrumenter
• farene med feil håndtering av batterianlegg
• batterianleggets funksjoner

Kandidaten skal kunne:

• utføre kontroller som sporvekselkontrollør
• montere, vedlikeholde og kontrollere mekaniske installasjoner i veisikringsanlegg, herunder bomdrivmaskiner
• montere, vedlikeholde og kontrollere mekaniske installasjoner forbundet med drivmaskiner
• montere, vedlikeholde og kontrollere mekaniske installasjoner forbundet med låse- og kontrollsystemer
• montere baliser
• metodikk for legging av kabel
• bruke relevante mekaniske måleinstrumenter

Relevant innhold fra følgende læreplaner inngår:

• Sporvekseldrivmaskin Alstom MET
• Drivmaskin Siemens ITS 710
• Sporvekseldrivmaskin Siemens Bsg 9
• Sporsperredrivmaskin Bela
• Relebasert veisikrings- og varslingsanlegg m/batterianlegg
• Låse- og kontrollsystemer for sporsperre og sporveksler